首先我們先看看是什么原因致使不銹鋼表面損傷的；不銹鋼表面損傷的原因有很多，包括粉塵、浮鐵粉或嵌入的鐵、劃痕、銹斑、粗糙的研磨和機加工、焊接引弧斑痕、焊接飛濺、焊劑、焊接缺陷、油和油脂、殘余粘合劑油漆、粉筆和標記筆印等。每個(gè)原因的不同解決的方法也不同。

粉塵

制作經(jīng)常是在有粉塵的場(chǎng)地進(jìn)行，空氣中常帶有許多粉塵，它們不斷地落在設備表面。它們可以用水或堿性溶液去除掉。不過(guò)，有附著(zhù)力的塵垢需要高壓水或蒸汽進(jìn)行清理。

浮鐵粉或嵌入的鐵

在任何表面上，游離鐵都會(huì )生銹并使不銹鋼產(chǎn)生腐蝕。因此，必須清除。浮粉一般可隨粉塵一起清除掉。有些粘著(zhù)力很強，必須按嵌入的鐵處理。除粉塵外，表面鐵的來(lái)源很多，其中包括用普通碳鋼鋼絲刷清理和用以前在普碳鋼，低合金鋼或鑄鐵件上使用過(guò)的砂子、玻璃珠或其它磨料進(jìn)行噴丸處理，或在不銹鋼部件及設備附近對前面提到的非不銹鋼制品進(jìn)行修磨。在下料或吊過(guò)過(guò)程中如果不對不銹鋼采取保護措施，鋼絲繩、吊具和工作臺面上的鐵很容易嵌入或玷污表面。
訂貨要求和制作后檢查可以防止并發(fā)現游離鐵的存在，ASTM標準A270規定了檢查不銹鋼表面鐵或鋼微粒的鐵銹試驗法。當要求絕對不能有鐵存在的時(shí)候，應該使用這種檢驗方法。如果結果令人滿(mǎn)意，應用干凈的純水或硝酸對表面進(jìn)行洗滌，直到深藍色完全消失。
正如標準A270指出的如果鐵銹試驗溶液不能全部清除干凈，不推薦在設備的工藝表面，即用來(lái)生產(chǎn)人類(lèi)消費品的直接接觸表面采用這種試驗方法。比較簡(jiǎn)單的試驗方法是在水中暴露12~24小時(shí)，檢查是否有銹斑。這種試驗靈敏性差，而且耗時(shí)。這些都是檢測試驗，不是清理方法。如果發(fā)現有鐵存在，必須用后面介紹的化學(xué)和電化學(xué)的方法進(jìn)行清理。

劃痕

為了防止工藝潤滑劑或生成物和污物積留，必須對劃痕和其它粗糙表面進(jìn)行機械清理一般都是用不銹鋼專(zhuān)用拋光機去除. 熱回火色和其它氧化層 如果在焊接或修磨過(guò)程中不銹鋼在空氣中被加熱到一定的高溫，焊縫兩側、焊縫的下表面和底部都會(huì )出現鉻氧化物熱回火色。

熱回火色比氧化保護膜薄，而且明顯可見(jiàn)。顏色決定于厚度，可呈見(jiàn)彩虹色、藍色、紫色到淡黃色和棕色。較厚的氧化物一般為黑色。它是由于在高溫或長(cháng)時(shí)間在較高度下停留所致。當出現任何一種這類(lèi)氧化層時(shí)，金屬表面的鉻含量都會(huì )降低，造成這些區域的耐腐蝕性降低。在這種情況下，不僅要消除熱回火色和其它氧化層，還應對它們下面的貧鉻金屬層進(jìn)行清理。

銹斑

制作前或制作過(guò)程中有時(shí)會(huì )看到不銹鋼產(chǎn)品或設備上生銹，這說(shuō)明表面受到嚴重污染。設備投入使用前必須把銹清除掉，徹底清理過(guò)的表面應通過(guò)鐵試驗和/或水試驗進(jìn)行檢驗。

粗糙的研磨和機加工

研磨和機加工都會(huì )造成表面粗糙，留有凹槽，重疊和毛刺等缺陷。每種缺陷也可能使金屬表面損傷到一定深度，以至于受損傷的金屬表面無(wú)法通過(guò)酸洗，電拋光或噴丸（如干噴砂，磨料用玻璃珠）等方法清理掉。粗糙表面能夠成為發(fā)生腐蝕和沉積生成物的發(fā)源地，重焊前清理焊縫缺陷或清除多余的焊縫加強高都不能用粗磨進(jìn)行研磨。對后一種情況，應再用細磨料研磨。

焊接引弧斑痕

焊工在金屬表面引弧時(shí)，會(huì )造成表面粗糙缺陷。保護膜受損，留下潛在的腐蝕源。焊工應在已經(jīng)焊好的焊道上或在焊縫接頭的側邊引弧。然后將引弧痕跡熔入焊縫中。

焊接飛濺

焊接飛濺與焊接工藝有很大關(guān)系。例如：GTAM（氣體保護鎢極電弧焊）或TIG（惰性氣體保護鎢極焊）沒(méi)有飛濺。但是，采用GMAW（氣體保護金屬電弧焊）和FCAW（帶焊劑芯的電弧焊）兩種焊接工藝時(shí)如果焊接參數使用不當會(huì )造成大量飛濺。出現這種情況時(shí)，必須調整參數。如果要解決焊接飛濺的問(wèn)題，焊接前應在接頭的每一邊涂上防濺劑，這樣可以消除飛濺物的附著(zhù)力。焊完后可以很容易地將這種防濺劑及各種飛濺物清理掉，可不損傷表面或帶來(lái)輕微損傷。

焊劑

利用焊劑進(jìn)行焊接的工藝有手工焊，帶焊劑芯電弧焊和埋弧焊，這些焊接工藝都會(huì )在表面留下細小的焊劑顆粒，普通的清理方法無(wú)法將它們清除掉。這此顆粒將是縫隙腐蝕的腐蝕源，必須采用機械清理方法去除這些殘留焊劑。

焊接缺陷

焊接缺陷如：咬邊、未焊透、密集氣孔和裂紋不僅降低接頭的牢固性，而且還會(huì )成為縫隙腐蝕的腐蝕源。改善這種結果進(jìn)行清理操作時(shí)，它們還會(huì )夾帶固體顆粒。這些缺陷可通過(guò)重新焊接或修磨后重焊進(jìn)行修補。

油和油脂

有機物質(zhì)如：油，油脂甚至指印都會(huì )成為局部腐蝕的腐蝕源。由于這些物質(zhì)能起屏障作用，它們會(huì )影響化學(xué)和電化學(xué)清理效果，因而必須徹底清理掉。ASTM A380有一種簡(jiǎn)單的斷水（WATERBREAK）試驗檢測有機污染物。試驗時(shí)，從垂直表面的頂部澆下水，在向下流的過(guò)程中水會(huì )沿著(zhù)有機物質(zhì)的周?chē)珠_(kāi)。熔劑和酸性化學(xué)清洗劑可清除油跡和油脂。

殘余粘合劑

撕掉膠帶和保護紙時(shí)，粘合劑總有一部分殘留在不銹鋼表面。如果粘全劑還沒(méi)硬，可以用有機溶劑去除。但是，當曝露在光和/或空氣中時(shí)，粘全劑變硬，形成縫隙腐蝕的腐蝕源。然后需要用細磨料進(jìn)行機械清理。

油漆、粉筆和標記筆印

這些污染物的影響與油和油脂的影響相似。建議用干凈的刷子和干凈的水或堿性清洗劑進(jìn)行洗滌，也可以使用高壓水或蒸汽沖洗。